Hubungan Antara Kecepatan Mesin dan Kecepatan Motor pada Tiap Gigi…!!

        Masbro  sekalian ketemu lagi di blog dragon speed , Ok kali ini ane mau sedikit berbagi ilmu yang sudah ane plajari (YES) yaitu ilmu tentang hitung-hitungan , bukan untuk menghitung utang tapi untuk menghitung kecepatan sepeda motor berdasarkan kecepatan mesin dan perbandingan rasio yang digunakan , tapi sebelumnya masbro harus memahami dulu Jalur Pemindah Tenaga , jadi biar gak mumet nanti ngitungnya.

Dimulai dari Piston — setang piston — big end — as kruk — gigi primer — gigi sekunder — kopling — Main Axle — pinion gear– wheel gear — Drive Axle — Sproket depan — rantai — sproket belakang — roda belakang.

silahkan lihat gambar kalo bingung

^^ kayak diatas gitu gambaran sederhana jalur pemindah tenaga masbro

Maaf ya kalo gambarnya kurang bagus , Nah terus , apa hubungannya dengan gambar diatas ? begini masbro kalo masbro sudah mengerti urutan jalur tenaga maka kita bisa menghitung berapa kira-kira kecepatan maksimal yang dihasilkan motor disetiap giginya berdasarkan gir rasio yang digunakan , tentunya dengan menggunakan 2 rumus dibawah ini

Rumus mencari perbandingan Reduksi total tiap gigi

 ^^ lihat gambar paling atas apa yang dimaksud dengan Z1-Z6 Rumus menghitung kecepatan

 ^^ Nah jika sudah ketemu  perbandingan reduksi total tiap giginya maka masbro bisa menghitung kecepatan maksimal ditiap giginya menggunakan rumus diatas.

Ok biar nggak tambah mumet langsung ajha ane kasih contoh cara menghitung kecepatan maksimal ditiap gigi pada Yamaha Old Vixion , cekiprot :

 ^^ spesifikasi Old Vixion standart pabrik

Langsung saja cara menghitungnya mudah saja , bgini cara nya .

Gigi 1 :

 ^^ hasilnya kecepatan max . di gigi 1 adalah 43,72 km/jam

 Lanjut ke gigi 2

 ^^ kecepatan maksimal gigi 2 adalah 66,07 km/jam

 Lanjut gigi 3

^^hasilnya kecepatan maksimal gigi 3 adalah 86,72 km/jam

Lanjut gigi 4

 ^^ hasilnya kecepatan di gigi 4 adalah 108,4 km/jam

 Lanjut gigi 5 

 

^^ hasilnya kecepatan maksimal di gigi 5 adalah 129,51 km/jam

      Ya jadi begitulah, memang kecepatan maksimal / topspeed motor dipengaruhi oleh beberapa faktor, seperti bobot pengendara, kondisi jalan atau hembusan angin dll , tapi biasanya topspeednya gak akan beda jauh dari hasil itung-itungan kita diatas , ya paling simpangannya plus minus 5-10% lah .

Gimana masbro kira-kira kalian sudah gak bingung lagi kan dengan cara ngitungnya ? .

      jadi jika kalian pengen tau topspeed sepeda motor yang anda tunggangi tanpa harus kebut-kebutan dijalan , ya monggo dihitung az secara teori menggunakan rumus-rumus diatas , ya itung-itung juga sedikit membantu pihak kepolisian untuk mengurangi angka kecelakaan dijalan gara-gara ngebut nyari topspeed .

Ok deh cukup sekian update postingan kali ini ,Silahkan dikomentari n monggo dikoreksi apabila ada yang salah pada tulisan ane ini .

semoga berguna ya mas bro